這是(shi)您的待取(qu)快遞，紙箱(xiang)不用的話(hua)可以放到(dao)一旁的回(hui)收箱内，方(fang)便留給下(xia)一位需要(yao)寄快遞的(de)客人。”11月27日(ri)，長沙💔市凱(kai)樂國♌際城(cheng)7棟菜鳥驿(yi)站外，店主(zhu)趙先生從(cong)貨♉架上爲(wei)客人取出(chu)相應包裹(guo)後😄，習慣性(xing)地提醒住(zhu)戶将快遞(di)外包⚽裝留(liu)下。

　　日前，國(guo)家市場監(jian)管總局等(deng)8部門聯合(he)印發《關于(yu)加強㊙️快遞(di)綠色包裝(zhuang)标準化工(gong)作的指導(dao)意見》(以下(xia)簡稱《指導(dao)意見》)，部署(shu)中國快🥰遞(di)綠色包裝(zhuang)标準化工(gong)作。

　　在湖南(nan)，傳統手寫(xie)式四聯面(mian)單已被兩(liang)聯、一聯電(dian)子面單取(qu)代;快遞企(qi)業嘗試使(shi)用循環快(kuai)遞包裝箱(xiang)、環保可循(xun)環分撥包(bao)裝袋外，紛(fen)紛啓動快(kuai)遞箱回收(shou)計劃以及(ji)🏃‍♂️嘗試普通(tong)輕件打“一(yi)字條”、中大(da)件打“十字(zi)格”的打包(bao)方式來減(jian)少🚶‍♀️膠帶使(shi)用量。

　　新規(gui)紙箱包裝(zhuang)硬标準

　　綠(lü)色包裝标(biao)準體系成(cheng)硬約束

　　《指(zhi)導意見》提(ti)出，力争到(dao)2022年，全面建(jian)立嚴格有(you)約束力的(de)快遞綠色(se)包裝标準(zhun)體系，逐步(bu)完善标準(zhun)與法律政(zheng)策協調配(pei)套的快遞(di)綠色包裝(zhuang)治理體系(xi)，推動标準(zhun)成爲✂️快遞(di)綠色包裝(zhuang)的“硬約束(shu)”，支撐快遞(di)包裝減量(liang)化、綠色化(hua)、可循環取(qu)得顯著成(cheng)效。

　　讓快遞(di)包裝“更綠(lü)更瘦”已成(cheng)爲業界共(gong)同目标。今(jin)年6月，國🔱家(jia)郵政㊙️局印(yin)發《郵件快(kuai)件綠色包(bao)裝規範》，強(qiang)調🔞郵件⭐快(kuai)件綠色🏃🏻‍♂️包(bao)裝堅持👈标(biao)準化、減量(liang)化和可循(xun)環的工作(zuo)💘目标，對綠(lü)色包裝給(gei)出一系列(lie)㊙️具體要求(qiu)。如：郵件快(kuai)件包裝空(kong)隙率原則(ze)上不超過(guo)20%;寄遞企業(ye)應當全面(mian)推廣🥵使用(yong)電子運單(dan)，尤其是一(yi)聯式電子(zi)運單;采用(yong)“一”字型封(feng)裝方式的(de)包裝箱，使(shi)用膠帶的(de)長‼️度不超(chao)過最大綜(zong)合内尺🔱寸(cun)的1.5倍等。

　　現(xian)狀

　　代收點(dian)積極回收(shou)快遞包裝(zhuang)

　　“爲了方便(bian)附近住戶(hu)，大一點兒(er)的包裹都(dou)免費提供(gong)上門攬收(shou)服務。公司(si)不提供取(qu)件物料，上(shang)門取件都(dou)需要站點(dian)自己解決(jue)包裝材料(liao)。”長沙市凱(kai)樂國際城(cheng)7棟菜鳥驿(yi)站的店主(zhu)趙先生介(jie)紹，一卷50cm寬(kuan)、55米長的普(pu)通簡裝打(da)包泡沫要(yao)30元，一個中(zhong)号三層普(pu)通紙箱也(ye)得0.5元，從成(cheng)本考慮，在(zai)顧客取件(jian)時會盡量(liang)多地回收(shou)顧客相對(dui)完好的紙(zhi)箱，在打包(bao)時也會盡(jin)量少用膠(jiao)帶。

　　在開福(fu)區開福寺(si)路的一個(ge)百世快遞(di)站内，同樣(yang)擺着🌈一個(ge)由湖南省(sheng)快遞行業(ye)協會投放(fang)的便捷式(shi)組裝型快(kuai)件包裝廢(fei)棄物回收(shou)箱，包裝廢(fei)棄物按指(zhi)示♌投入紙(zhi)制品、塑料(liao)兩個空間(jian)内。“具備二(er)次回收條(tiao)件的多半(ban)是中号、小(xiao)号加厚紙(zhi)箱，一次性(xing)黑色塑膠(jiao)袋和箱内(nei)泡沫填充(chong)物，很少能(neng)重複使用(yong)💜，大多跟生(sheng)活垃圾一(yi)起倒㊙️入了(le)垃圾站。”站(zhan)點❗快遞員(yuan)介紹，運輸(shu)生鮮使用(yong)的泡沫箱(xiang)、冰袋等冷(leng)鏈耗材以(yi)及包裝服(fu)裝使用的(de)鍍鋁膜氣(qi)泡信封袋(dai)仍是一次(ci)性📧使用。

　　行(hang)動

　　湖南企(qi)業探索“綠(lü)色”快遞

　　據(ju)估算，中國(guo)快遞業每(mei)年消耗超(chao)900萬噸紙類(lei)廢棄物🔅、約(yue)180萬噸塑料(liao)廢棄物，這(zhe)一數字還(hai)在快速增(zeng)長。記者走(zou)訪發現，物(wu)流✏️行業的(de)“綠色化”引(yin)起社會廣(guang)泛關注，電(dian)商及💞快遞(di)公司已在(zai)包裝、配送(song)、回收等環(huan)節開始采(cai)取“綠色🏃‍♀️”舉(ju)措。

　　如，順豐(feng)快遞已在(zai)長沙推行(hang)循環包裝(zhuang)箱“豐BOX”，用拉(la)鏈代替封(feng)箱膠帶同(tong)時減少箱(xiang)内填充物(wu)，快遞員将(jiang)3C、奢侈品等(deng)商品交付(fu)至消費者(zhe)手中後，“豐(feng)BOX”将被帶回(hui)倉庫重複(fu)使用最多(duo)50次。“順豐所(suo)有包裝均(jun)⭐進行減量(liang)化處理，如(ru)大号文件(jian)封重量已(yi)從300克減重(zhong)至230克，版面(mian)包裝油墨(mo)也從黑色(se)改爲灰色(se)，”湖南順豐(feng)速運有限(xian)公😍司公共(gong)事務🔅部楊(yang)倩介紹，公(gong)司🧑🏾‍🤝‍🧑🏼還有回(hui)收包裝箱(xiang)激勵機制(zhi)，員工主動(dong)🍓回收快遞(di)包裝盒能(neng)獲得相應(ying)獎勵。

　　此外(wai)，2019年“雙11”期間(jian)，申通長沙(sha)公司新增(zeng)10萬個新型(xing)環保包裝(zhuang)♊袋❗，用于90%以(yi)上省内快(kuai)遞的分撥(bo)、流轉。“環保(bao)袋由防水(shui)🏃🏻‍♂️尼龍布制(zhi)造，自然環(huan)境下3個月(yue)可降解，能(neng)循環使用(yong)超㊙️過50次。”申(shen)🌐通湖南公(gong)司長沙轉(zhuan)運經理劉(liu)海平介紹(shao)，環保包裝(zhuang)袋循環使(shi)用一次的(de)成本🏃🏻僅6分(fen)錢，相較于(yu)成本1-2元🐕的(de)一次性塑(su)料編織袋(dai)，大大降低(di)了包裹轉(zhuan)運成本。

　　此(ci)外，京東物(wu)流“青流計(ji)劃”宣布再(zai)升級，除在(zai)全國近30個(ge)城市推廣(guang)⭐使用“青流(liu)箱”、在全國(guo)長期開展(zhan)“閑置紙🤟箱(xiang)回收計劃(hua)”;菜鳥聯盟(meng)推🤞動商品(pin)原廠包裝(zhuang)發貨，天貓(mao)超市超70%不(bu)易破損的(de)商品已采(cai)用原裝發(fa)貨模式……

　　聲(sheng)音

　　“綠色快(kuai)遞”仍需多(duo)方發力

　　更(geng)爲值得一(yi)提的是，盡(jin)管各電商(shang)平台和快(kuai)遞企業都(dou)在🐆積極🌏推(tui)廣綠色快(kuai)遞包裝，但(dan)日常生活(huo)中，“綠色快(kuai)遞紙箱”、可(ke)循環包裝(zhuang)、包裝回收(shou)箱的覆蓋(gai)率仍遠遠(yuan)不夠。業内(nei)人士認爲(wei)，要實現快(kuai)遞包裝的(de)綠色化、減(jian)量化和👈可(ke)循環，仍需(xu)标準支撐(cheng)。

　　一名快遞(di)業從業者(zhe)認爲，快遞(di)企業、快遞(di)包裝生産(chan)企業、電商(shang)平台都在(zai)積極開展(zhan)綠色包裝(zhuang)的創新探(tan)索，但仍然(ran)處于“各自(zi)爲戰”階段(duan);且以加盟(meng)方式拓展(zhan)服務範圍(wei)的“通達系(xi)”快遞品牌(pai)仍在進行(hang)價格戰，極(ji)少有加盟(meng)商願意拿(na)出資金和(he)精力研發(fa)綠色化快(kuai)遞體系。

　　“要(yao)實現快遞(di)包裝耗材(cai)有效回收(shou)循環，需建(jian)立社會化(hua)回🎯收機♉制(zhi)，隻有集中(zhong)化、規模化(hua)的回收才(cai)能提高效(xiao)率、降低成(cheng)本。”他認爲(wei)，快遞企業(ye)應聯合打(da)通線下自(zi)提點，發揮(hui)快🌏遞員末(mo)端投遞效(xiao)用，采取激(ji)勵措施實(shi)現“投遞—取(qu)件—回收”一(yi)條龍循🛀🏻環(huan)機制，以提(ti)升快遞🍉回(hui)收箱、可循(xun)環包裝等(deng)的回收周(zhou)轉率。