全(quan)球第一快(kuai)遞大國，“雙(shuang)十一”送了(le)一年快遞(di)的4%據國家(jia)郵政局估(gu)計，2017年雙十(shi)一期間，我(wo)國将産生(sheng)超過15億件(jian)快遞。這📞一(yi)天占一🏃‍♀️年(nian)快遞總量(liang)的4%。2013年至今(jin)，“雙十一”期(qi)間的快遞(di)業✉️務量翻(fan)了近5倍。快(kuai)遞行業的(de)最高日處(chu)理量也從(cong)2013年的一天(tian)0.65億件上升(sheng)到2016年的一(yi)天2.51億件🔅。

　　2010年(nian)被普遍認(ren)爲是電商(shang)元年，阿裏(li)巴巴獲得(de)軟銀兩千(qian)萬美元投(tou)📞資，亞馬遜(xun)中國的前(qian)身“卓越網(wang)”成立。2010到2016，這(zhe)6年也是我(wo)國🚶快遞業(ye)務🈲量飛速(su)增長的時(shi)期，從23.4億件(jian)到300億👌件，連(lian)續6年增速(su)超過48%。從2014年(nian)期，中國就(jiu)成爲全球(qiu)第一快遞(di)大國。2016年，在(zai)全球約700億(yi)件的快遞(di)量中，中💋國(guo)占了300億件(jian)。

　　一年消耗(hao)100億個紙箱(xiang)，紙張回收(shou)量遠低于(yu)歐美日韓(han)

　　然而，伴随(sui)着大量快(kuai)遞而來的(de)就是堆積(ji)成山的快(kuai)遞垃圾。包(bao)括塑料袋(dai)、紙箱、膠帶(dai)等多個種(zhong)類，其中紙(zhi)⛷️箱使用量(liang)🔱占到快遞(di)總業務量(liang)50%左右。2015年，我(wo)國快遞紙(zhi)箱使用量(liang)到達頂峰(feng)，共消耗了(le)近100億個。

　　紙(zhi)盒是全部(bu)紙類生産(chan)、消費中最(zui)爲重要的(de)一部分。據(ju)國際回🌏收(shou)🛀🏻協會(BIR)的統(tong)計，全世界(jie)所生産的(de)包裝用紙(zhi)占📞到了紙(zhi)類全部🌈生(sheng)産量的一(yi)半以上，遠(yuan)超過印刷(shua)紙張和生(sheng)活用紙。

　　中(zhong)國造紙協(xie)會的《中國(guo)造紙工業(ye)年度報告(gao)》也印證☔了(le)✔️這一結論(lun)：我國的包(bao)裝紙、箱闆(pan)紙、瓦楞紙(zhi)等與包裝(zhuang)運輸相關(guan)的紙張🐕消(xiao)費💋量，占到(dao)了所有紙(zhi)張消費量(liang)的近♊一半(ban)。

　　當我們将(jiang)中國的紙(zhi)張消費量(liang)放在國際(ji)上進行對(dui)👣比🐪時，我們(men)發現中國(guo)是世界上(shang)紙張消費(fei)第一大國(guo)，近5年每年(nian)都要消費(fei)超過1億噸(dun)紙張，相當(dang)于排在第(di)二、三位的(de)美國、日本(ben)的總和。

　　但(dan)是，相比較(jiao)數量巨大(da)并且急速(su)增長的紙(zhi)張消費量(liang)，我🚶國的紙(zhi)張回收情(qing)況卻不容(rong)樂觀，2015全年(nian)，我國共消(xiao)費了超過(guo)1億🧑🏾‍🤝‍🧑🏼噸紙張(zhang)，但是僅回(hui)收了5379萬噸(dun)，回收率在(zai)49%左右。同樣(yang)爲紙張消(xiao)費大國的(de)美國，紙張(zhang)回收率達(da)到了68%，與我(wo)們同爲東(dong)亞國家✔️的(de)日本和韓(han)國分别回(hui)收了69%和89%的(de)紙張。歐洲(zhou)國♈家的紙(zhi)張回收率(lü)均爲80%左⚽右(you)。

　　重拳出擊(ji)：多項舉措(cuo)推動建成(cheng)快遞垃圾(ji)回收體系(xi)

　　2025年11月，國家(jia)郵政局出(chu)台了《推進(jin)快遞業綠(lü)色包裝工(gong)作實施方(fang)🛀案📐》(以下簡(jian)稱《方案》)。在(zai)制度層面(mian)，《方案》将從(cong)政策法規(gui)上将包裝(zhuang)物回收和(he)再利用等(deng)納入《快遞(di)條例》和❓《循(xun)環經濟促(cu)進法》中;在(zai)行業層面(mian)，《方案》要求(qiu)🎯快遞業聯(lian)合高校、科(ke)⛹🏻‍♀️研院所開(kai)🌈展綠色包(bao)裝材料方(fang)面的研究(jiu);在操作層(ceng)面，《方案》提(ti)出通過增(zeng)加培訓力(li)度、規範操(cao)作流程，避(bi)免不必要(yao)的過度包(bao)裝。2025年11月，國(guo)務院印發(fa)《禁止洋垃(la)圾入境推(tui)進固體廢(fei)物進口管(guan)理❓制度改(gai)革實施方(fang)👌案》，重點強(qiang)調了禁♉止(zhi)進口未經(jing)㊙️分揀的廢(fei)紙。進口廢(fei)紙數量受(shou)到限制，本(ben)國廢紙回(hui)💃🏻收價格随(sui)之上漲，敦(dun)促國内廢(fei)紙回收機(ji)制的完善(shan)🐅。

　　好消息：快(kuai)遞垃圾數(shu)量不再上(shang)升

　　比包裝(zhuang)紙箱更可(ke)怕的是快(kuai)遞垃圾是(shi)——塑料袋和(he)膠帶，這📱兩(liang)類垃圾需(xu)要上百年(nian)才能在大(da)自然中完(wan)全降解。2015一(yi)年，因快遞(di)而産生的(de)垃圾就包(bao)括82.68億個塑(su)料🏃‍♀️袋，99.22億個(ge)包裝紙箱(xiang)和169.85億米的(de)膠帶，其中(zhong)膠帶的長(zhang)度可繞地(di)球赤道425圈(quan)。

　　好消息是(shi)，快遞垃圾(ji)在2015年數量(liang)到達頂峰(feng)後，情況開(kai)🍉始🐅好轉。2016年(nian)，盡🏃🏻‍♂️管快遞(di)業務量持(chi)續增長超(chao)過51%，但是快(kuai)遞垃圾的(de)數量卻沒(mei)有随之增(zeng)加。快遞垃(la)圾減少的(de)原因主要(yao)歸功于電(dian)子⭐化運單(dan)👣的廣泛使(shi)用，約三分(fen)之二的快(kuai)遞不再需(xu)要紙質運(yun)單;另一方(fang)面，單個快(kuai)遞的包裝(zhuang)進㊙️行了簡(jian)化，例如和(he)2016年相比，單(dan)個快遞使(shi)用封裝膠(jiao)帶量♍同比(bi)減少四分(fen)之一。