焊接大齒輪(lun)熱處理(li)實現突破

焊(han)接大齒輪在進(jin)行熱處理時，零(ling)件裝(zhuang)架與焊接(jie)區域(yu)的保(bao)護是較爲(wei)突(tu)出的技(ji)術難點。

裝架方面(mian)的難度(du)主要由于工(gong)件自身重量、尺寸較大，導(dao)緻裝架(jia)過程變得異常(chang)艱難；焊接區域(yu)保護的(de)難點在(zai)于下端面的保(bao)護，尤(you)其(qi)在高溫(wen)狀态(tai)下(xia)，因(yin)爲尺(chi)寸較大(da)，下端面(mian)焊接區(qu)域(yu)保(bao)護的固(gu)定(ding)方式會(hui)存在變(bian)形較大的問(wen)題，導(dao)緻保(bao)護的不到(dao)位。

在(zai)車間裝架(jia)人員與技(ji)術人(ren)員的溝通下，通過裝夾固定方(fang)式(shi)的(de)優(you)化解決(jue)了這一問題，有(you)效地(di)提高了裝(zhuang)架效率，同(tong)時保(bao)證了(le)質(zhi)量。

目前，**已(yi)可(ke)以完(wan)成φ 2900mm*800mm 超(chao)大(da)零(ling)件的熱處理。